Чиллер ULT большой емкости с использованием неонового хладагента

ЮЖНАЯ КОРЕЯ: Исследователи утверждают, что разработали промышленный чиллер большой мощности со сверхнизкотемпературным охлаждением, который в ходе испытаний достиг производительности охлаждения 10 кВт при температуре -100 ℃.

Исследовательская группа из Департамента систем накопления энергии Корейского института машин и материалов (KIMM) разработала систему охлаждения Turbo-Brayton, использующую неон в качестве хладагента. Известно, что неон, нетоксичный и химически инертный, не представляет никакой угрозы для окружающей среды.

Технология охлаждения Turbo-Brayton - это система охлаждения, в которой используется высокоскоростная турбина, установленная на одном валу и вращающаяся со скоростью от десятков до сотен тысяч оборотов в минуту. В данном случае исследовательская группа KIMM разработала для чиллера собственный центробежный компрессор и турбодетандер.

Эта технология использовалась в ограниченных областях, таких как охлаждение сверхпроводящих кабелей, криогенное переохлаждение и повторное сжижение СПГ. Однако в полупроводниковой промышленности в последнее время растет спрос на высокопроизводительные ULT-чиллеры с температурой охлаждения -100 ℃ или ниже и холодопроизводительностью 10 кВт или больше.

В недавно разработанной системе охлаждения в качестве хладагента используется неон. Известно, что неон, нетоксичный и химически инертный, не представляет никакой угрозы для окружающей среды.

Используя технологию охлаждения Turbo-Brayton, можно регулировать температуру и мощность в широком диапазоне. Говорят, что последние тесты производительности подтвердили, что мощность можно свободно регулировать в диапазоне от 5,5 до 11 кВт.

“В течение трех лет мы продолжим разработку системы, чтобы она могла трансформироваться в форму, подходящую для промышленных чиллеров, и проведем исследования и разработки, чтобы систему можно было использовать в полупроводниковой промышленности, а также в других отраслях”, - сказал главный исследователь Джунсок Ко.

Он также сообщил, что, хотя в настоящее время в качестве хладагента используется неон, следующим шагом будет переход на азот.

Источник: www.coolingpost.com